红旗：以“国车”之名，为国民造好车

2025年上海车展现场，以金葵花子品牌，和天工、H两大车型序列构成的红旗展台，通过新车型、新技术的展示，将重点落在新能源、智能化和个性化等领域。

这不仅是其作为国家队的代表，积极响应政策导向的成果展示，更是由内向外，红旗面向大众，主动满足市场需求的自信表现。

在车展现场结束预售阶段，天工06和H5 PHEV两款新车，分别以17.98~22.58万元和15.98~17.38万元的价格区间正式上市。红旗品牌主打纯电中型SUV的主力车型，天工06在之前的媒体测试阶段，已经被证实了其出色的三电效率，以及优秀的智能辅助驾驶能力，配合上错落有致的车型分布和价格区间，相信市场一定会给出积极的反馈。H5 PHEV作为一款插混中型轿车，1.5T高热效率表现发动机配合出色的三电系统，1600公里的理论续航值实现起来难度不大，而且日常长距离通勤远超同级的经济性，无疑会收获注重体验和使用成本的消费者更多的关注和青睐。

2025年上海车展红旗展台的重头戏，毋庸置疑是一辆并未给出具体车名信息的硬派越野车。尽管纯电趋势不可挡也不可逆，但以新能源技术与生俱来的多样性优势，曾经力大身沉且油耗可观的硬派越野车也可以在坐享充沛动力的同时，收获优秀的燃油经济性和过去难以想象的续航里程表现。尽管更为详细的信息并未披露，但根据现有资料，这次展出的红旗硬派越野车采用了非承载式结构和一汽自研的矢量控制四电机技术，综合扭矩输出高达1850牛·米，还搭配有三组差速器锁！方盒子造型在红旗设计师的笔触下融入了中国建筑中榫卯结构的特色。当然，现阶段这款越野车的研发和验证工作还在继续，预计2026年将会以量产车的身份再次出现在我们面前。

HS9和H9是红旗品牌旗下中大型SUV和轿车的核心，此次发布的豪华纯电/插混H9和HS9保留了受到一致好评的流畅车身轮廓，并在细节方面给予了更为精致的点缀和优化。在技术方面，线控转向、线控制动和全主动悬架均会出现在两款车上，进一步提升了它们在行驶和操控方面的表现。而插混动力总成的核心——2.0T发动机也经过特殊调校，以适应插混工况的特殊要求。在智能化方面，HS9和H9配备了红旗当下水平最高的智能驾驶辅助技术——司南1000智驾系统，该系统有着充分的软硬件冗余，可以实现L3级别的智驾效果。

红旗之所以为中国消费者所着迷，更多是因为以国车身份诞生的特殊情怀。2025年上海车展金葵花高端品牌序列中，国礼蘭亭雅韵定制版无疑是最受关注的“大红旗“车型。这款身份特殊的国礼，其整车设计灵感来自于中国传统文化中最为知名的书法传世名作——《兰亭集序》，在演绎其中所描绘的场景时，设计师加入了丰富的国家非遗技艺，给人以优雅、豪华且充满了文化气息的既视感。

而最意外的，是红旗发布会现场宣布的，将于年内首飞的“天辇1号“飞行汽车。作为积极响应“低空经济”的自主豪华品牌，红旗通过分体式设计的天辇1号飞行汽车，能提供超过200公里的空中续航里程。多说一句，上世纪50年代末，红旗就曾研究过采用地面效应原理，以厘米为单位低空漂浮前行的概念化交通工具。数十年后在上海车展现场，看到天辇1号的详情，这期间所经历的不禁令人感到唏嘘。

从天宫06和H5 PHEV的上市，到品牌首款硬派越野车和新款HS9、H9的发布，再到礼蘭亭雅韵定制版和天辇1号详情的展示，令人目不暇接的新车和它们所承载的技术、设计语言，都预示着红旗这个中国最具价值的国产豪华自主品牌，正在在传承与创新的发展道路上，为自己勾勒出一个全新的未来。